北京公交集团推出164条“定制公交”，乘客用手机填报出行需vtr5kp3e，即可由系统智能匹配、开行线kywlq5si。乘车流程也进一步“线上化”ryazssa3—线上购票、在线选座、扫码乘zty2pgo，一个微信小程序即可搞定f2a09xxz8a

“感觉开私家车上班能安全一d4gdp2g。”胡哲说，北京市尾号限行5ipfqj7未恢复实施，最近开车上班的2qofdreh确实很多。堵车虽然烦躁，但zdk2vndi少让人觉得城市恢复了疫情前c0fwrc321“正常”4f5i89vp

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为了营造安全的公共交0t0gth1w环境，北京市要求地铁6ezloai9公交测温进站乘车、全ksekb5lah佩戴口罩、强化防疫消on3xboa6、加强车辆通风、控制ej0ujpntc流密度tyex1q

“这次疫情是城市公共交通服3xf94jawoc向个性化、定制化发展的一次ewe0bx0会。”负责研发“定制公交”dw0ul1北京公交集团启迪出行有限公qzgjy02总经理孟伟说，以乘客需求为2ma2ss向，用技术实现撮合，将是城cqrcnd公共交通精细化管理的发展方040u1lrdy。（完0zsv314glr

新华社北京3月23日电（记者丁静）随着城市“复ihrqao3”，出行人流逐渐增加。23日周一早高峰，北京全路网交通指数上升至8.0（从0至10，数字越高越堵），达到严重拥堵级别。1byt7g城市通勤不能只靠私家车b2ymfxyu为了确保复工复产后通勤2s31q2序正常，北京多措并举营0lbx4k安全的公共交通环境erm5bk9d

新华社北京3月23日电（记者丁静）随着城市“复苏”，出行人4zal2jx逐渐增加。23日周一早高峰，北京全路网交通指数上升至8.0（从0至10，数字越高越堵），达到严重拥堵级别。大城市通勤不3zhuxpu4只靠私家车，为了确保复工复产urtd5vk06通勤秩序正常，北京多措并举营jh1ozlude安全的公共交通环境kpwzen

北京市交通委ositpy6方微博“交通somj82rot京”通报的情wrybnbthv显示，23日早高峰全路网平anutd13euq车速一度只有368d11m小时20.2公里。北京市民hbte9309k哲住在东三环j9nz5ztqm井桥附近，开rsqv20g648上班必须经过62lyjutrv渠路。23日上午8点半左右，他看到广渠路cg1uiktr向东方向的排v691vaoz车辆绵延数百tchlqi8，与之连接的s9m8zusq6环主路拥堵情wrrkh7o更加严重lfayoi16

北京市机动车保有7kx77ivd超600万辆。此前，北京市实施“公wjl5co7优先”“购车摇号xtlwztmiz“尾号限行”“停8g34pg4改革”等措施，希63j1zsfe降低私家车使用强x3j95j80kp，提高公共交通出ubngzgf7k比例。但疫情之下nite2r42人们还是更愿意选1anypcbui私家车出行34yxvsa0m